电加热管使用维护及注意事项

1、外形尺寸图中尺寸“B”必须全部浸入油中免烧坏元件。被加热油应无腐蚀性。

2、SRY3型的工作液面必须在紧固件之下，尺寸线“B”之上。

3、熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，等熔化后再升至额定电压。以防止电量集中降低元件使用寿命。

4、发现管子表面有结碳时，必须除尽后再用，以免降低效率，甚至烧坏元件。

5、元件应存放于干燥外，若因长期放置而绝缘电阻降到低于1兆欧时，可在200℃左右的烘箱中干燥若干小时（或将元件低压通过数小时），即或恢复绝缘电阻。

导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。●注：由于导热油炉产品类型众多，在此我公司不一一例举，具体规格根据客户要求定型生产。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.

导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。7、元件应存放在干燥处，若因长期放置绝缘电阻低于1MΩ时，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低电压通电加热，直至恢复绝缘电阻。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.

简  介

   风道式气体电加热器主要用于工业风道、房间采暖、大型厂区车间取暖、烘房以及对通道内空气进行循环加热，提高空气温度达到采暖效果，

此产品根据结构特征可分为电热管壳散热和翅片管散热。

   此产品为框架式避板结构，内设超温保护装置。如加热温度较高且＞120℃，接线盒与加热器之间须设置隔热区或散热区，且电加热器元件表

面应设翅片散热结构，低、中温风道电加热器无须设置隔热区或散热区且电加热器元件表面自然散热，电气控制与风机须联动：先启动风机再启

动电加热器；先断电加热器后断风机。时间差须大于2min。